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可再生能源主题
在瑞典市场,Saab 9-3型号SportCombi BioPower. 这是Saab推出的第二个E85灵活燃料的车型。

燃料乙醇(英语:Ethanol fuel),也称乙醇燃料,又称生质酒精,是一种被广泛用于运输业的生物燃料。它和酒精饮料中的乙醇是同一类型的醇类。燃料乙醇由富含糖类物质的农作物酿制产生,可作为添加剂加入汽油中制成混合燃料。燃料乙醇主要供汽车、摩托车等交通工具使用,汽油发动机无需做过多改动就可以直接使用燃料乙醇。当汽油价格较高时,燃料乙醇具有明显的成本优势。但是,大规模使用燃料乙醇导致玉米、甘蔗等农作物供不应求、价格上升。同时在生产燃料乙醇的过程中也会释放出二氧化碳或污染物,因而有损其清洁燃料的称号。

世界运输燃料乙醇生产在2000年和2007年间增长了三倍,从170亿到超过520亿升。从2007年到2008年,乙醇在全球汽油型燃料的使用比例从3.7%上升至5.4%。在2011年的全球燃料乙醇产量达到22.36 BG(846亿升),其中美国是最大的生产者,拥有13.9 BG(526亿升),占全球产量的62.2%,其次是巴西5.6 BG(211亿升)。乙醇燃料具有“加仑汽油当量英语Gasoline gallon equivalent”(GGE)1.5美制加仑(5.7升),这意味着1.5加仑乙醇产生一加仑汽油的能量。

化学

乙醇分子的结构。所有的化学键都是单键。

在乙醇发酵期间,在玉米中的葡萄糖和其它糖类(或在甘蔗或其他作物中)被转换成乙醇和二氧化碳。

C6H12O6 → 2 C2H5OH + 2 CO2 + 热

像任何发酵反应,发酵并非100%的选择性,其他的副产物例如乙酸,乙二醇和许多其他产品在相当程度上形成,并且在乙醇的净化过程中需要被除去。

乙醇在燃烧过程中与氧发生反应,产生二氧化碳,水和热:

C2H5OH + 3 O2 → 2 CO2 + 3 H2O + 热

生产

甘蔗丰收。 在南非的玉米田。 柳枝稷

液化

植物浆液被置于蒸汽加压锅中加热至100℃的过程被称为“液化”,在此步骤中,胚乳内的淀粉颗粒被分散开来,淀粉分子也被酶破坏。此后,浆液温度将被降至80-90℃,并被加入α-淀粉酶,然后仍需要继续反应至少30分钟。

糖化

在液化过程结束后,浆液将被冷却至大约30℃,并被加入葡萄糖淀粉酶以将淀粉水解为葡萄糖。这一步被称为“糖化”。糖化发生于浆液倒入发酵罐后并贯穿接下来的“发酵”这一步。

发酵

主条目:酒精发酵

通过微生物发酵的糖产生乙醇。微生物发酵将目前仅仅直接作用于糖。植物的两个主要组成部分,淀粉和纤维素,是由糖类组成,并且在原则上还可以发酵转换成糖。目前,只有糖(如蔗糖)和淀粉(如玉米)的部分可以符合经济效益的转换。在纤维素乙醇领域有很多研究活动,把植物的一个组成部分纤维素分解为糖,并随后转化为乙醇。

各国经验

燃料乙醇年产量前十的国家/地区
(2007–2011)
(百万美制液体加仑每年)
世界
排名
国家/地区20112010200920082007
1 美国13,900.0013,231.0010,938.009,235.006,485.00
2 巴西5,573.246,921.546,577.896,472.205,019.20
3 欧盟1,199.311,176.881,039.52733.60570.30
4 中国554.76541.55541.55501.90486.00
5 泰国435.2089.8079.20
6 加拿大462.30356.63290.59237.70211.30
7 印度91.6766.0052.80
8 哥伦比亚83.2179.3074.90
9 澳大利亚87.2066.0456.8026.4026.40
10其他247.27
世界总产量22,356.0922,946.8719,534.9917,335.2013,101.70
www.139001.net
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